CARGA/OCUPACIÓN Y CONTRATACIONES

COMISIÓN DE OCUPACIÓN Y EMPLEO 

Comienza la reunión de la Comisión de Ocupación y Empleo, a las 12:00 horas del viernes día 23 de marzo de 2018, con la asistencia de los siguientes miembros de la Comisión:

UGT:       Moises, Ana.

CCOO:     Hilario, M. Angel.

CGT:       Javier, Sergio.

ASI-USO: Fran.

Por la DIRECCIÓN acude: Pablo (MOE2), Alvaro (MOE1), J. Antonio (HRL3).

Orden del día: Carga/Ocupación y contrataciones previstas. 

MOE1.- Álvaro nos dice las previsiones de la Hoja del Lunes ante la ausencia de Markus (CLP).

En el año 2018, esta previsto fabricar 4.178.000.

Del EL hay que hacer 2.600.000. Del BRM unos 150.000 aparatos, del PL SAR 385.000. LICB llegará a 1.000.000.

Del NBL nos quedan por hacer unos 36.000 hasta abril y en mayo trasladar toda la producción a Hungría.

En Abril el 4º turno de Montaje y Rotor desaparece hasta junio.

En el Estator trabajará el 4º turno y el 5º reducido a partir de abril. En la 1ª quincena de abril llegará la nueva bobinadora.

El Rectificador seguirá a 3 turnos.

Respecto al BRM, la pequeña serie se ampliará y trasladará a la antigüa zona de Recambios para mayo y empezar a fabricar 5.000 aparatos/mes. Durante unos dos años se trabajará así y se comprará la línea automática para el traslado a la GS1. También se aprovechará el final de la línea nueva del BRM, que se instalará en el hueco que deja la línea 1 del PL, para integrarla en la GS1.

Toda la maquinaria no válida para el BRM de la GS1 se aprovechará para la GS2.

MOE2.- Pablo nos comunica que en abril se hará el traslado de la fabricación del PL de Montaje GS1 a Montaje GS2.

Montaje y Rotor seguirá igual, a dos turnos, algo reducidos por las cantidades.

La Pequeña Serie sigue con un turno de fabricación.

En el Resicoteado habrá 4º y 5º turno.

En el Bobinado LICB habrá entre 2 y 3 turnos y la línea 4 trabajará algún día al 4º turno.

El Barnizado baja de 5 turnos a 4, ya que la línea 1 del PL se traslada a México en abril y en la línea 2 se fabrica PL7 y va más despacio, por lo que no hay tanto para barnizar.

El Topf sigue a un turno y la fabricación del LIX baja de 800 a 200/semana.

A pregunta de ASI-USO, informa que de los compañeros méxicanos que están en la fábrica, 6 se quedarán para aprender la línea automática y el resto marcharán con la línea 1.

Las líneas 2 y 3 del PL seguirán a 5 turnos.

HRL.- J. Antonio nos comunica que ha habido bajada de cantidades y no se repondrán contratos.

Hay 203 personas eventuales directas y bajarán a 151 en dos meses.

MOE1- En Montaje de los 17 contratos, no se repondrá a los que hagan el año y se quedarán 12 personas hasta junio que se volverá a poner el 4º turno.

En el Estator hay 30 personas eventuales y hacen el año 6, por lo que se renuevan a 24.

En el Rotor hay 11 contratos, y acaba 1, se renuevan a 10.

MOE2- En Montaje 1 persona acaba el contrato y no se repone.

Entre el Rotor y Estator hay 46 eventuales, 11 no se reponen y se extinguirán 2 ó 3 contratos.

En el PL hay 64 eventuales , 13 hacen el año y no se reponen y se extinguirán unos 2 ó 3 contratos.

CLP- De 27 trabajadores se quedan en 20, 2 acaban y no se reponen y 5 extinguirán (3 son de Recambios que acaban en Abril, u 2 que no renuevan en el Almacén).

En Útiles hay dos eventuales y renuevan, y en QMM de 5 se quedan 4 .

ASI-USO pregunta a qué se debe la bajada de cantidades a producir.

Álvaro (MOE1) dice no saber muy bien a que se debe, solo que del EL ha bajado los pedidos de los clientes.

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