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MODIFICACIÓN DE TIEMPOS EN ROTOR MOE1

COMISIÓN PRODUCTIVIDAD

Comienza la reunión de la Comisión de Productividad, a las 13:00 horas del jueves día 8 de febrero de 2018, con la asistencia de los siguientes delegados en representación de la Comisión de Productividad del Comité de Empresa:

UGT:        Moisés, Ana.

CC.OO:    Miguel Ángel, Antonio.

CGT:         Roberto, Eduardo.

ASI-USO:     Fran,

DIRECCIÓN: Álvaro (MOE1), Javier (FCM), Jose Antonio (TEF6), Jose Antonio (HRL3).

– Orden del día: Modificación de tiempos de producción en Rotor MOE1. 

La RS informa que se han recibido reclamaciones de trabajadores de las líneas del Rotor de MOE1, debido a que a final de mes han tenido rendimientos más bajos de lo normal, no saben si se han cambiado los tiempos tipo y las hojas de instrucciones. Queremos saber con cuantas personas se han cogido los tiempos, además e recuerda a Dirección que según el art. 64, en el punto 5, del Estatuto de los Trabajadores, el Comité de Empresa tiene derecho a emitir informe, con carácter previo a la ejecución por parte del empresario de la implantación y revisión de sistemas de organización y control del trabajo, estudios de tiempos, etc.

El responsable de MOE1 comenta que al poner la carga de las masas con un robot automático, estaba planificado quitar a una persona este año y por eso el VT de la línea baja. El error ha sido no informar al Comité de Empresa, ni a los trabajadores.

El representante del departamento de TEF6 dice que no se han cambiado los tiempo tipo, se tomaron en su día con 11 personas, y que las piezas a fabricar tampoco se han modificado. El problema es que no se ha cambiado el tiempo de preparación.

La RS dice que las Hojas de Instrucciones no están en la línea y deben estar a disposición de los trabajadores, los tiempos se han tomado con 11 personas y no es igual que hacerlo con 8 ó 9, sobretodo cuando los cambios de catálogo ahora son más habituales y los tiempos de preparación no son los mismos estando 8 personas o 10.

El representante de TEF6 comenta que los tiempos no se han modificado porque las personas se han sustituido por máquinas. Hay que revisar las interrupciones de la línea y los TPR (tiempos de preparación), en enero el rendimiento del Rotor ha sido de un 130% y si algún día ha habido un rendimiento bajo es posible que no se hayan hecho PNV´s.

El responsable de MOE1 dice que revisarán los tiempos de preparación y que las hojas de instrucciones estarán a disposición de los trabajadores a través de los PO´s, que deberán solicitarlas a TEF, por supuesto se informará previamente al Comité de Empresa de cualquier modificación, ya que no tenía constancia de ello.

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