COMISIÓN DE OCUPACIÓN Y EMPLEO
Comienza la reunión de la Comisión de Ocupación y Empleo, a las 12:00 horas del viernes día 27 de octubre de 2017, con la asistencia de los siguientes delegados en representación de la Comisión de Ocupación y Empleo del Comité de Empresa:
UGT: Ana, Moises.
CC.OO: M. Angel, Carlos.
CGT: Carmen, Eduardo.
ASI-USO: Kike.
Por la Dirección acuden: Alvaro (MOE1), J. Antonio (HRL3), Pablo (MOE2).
– Orden del día: Situación actual.
MOE2.- En Montaje y el Rotor se están realizando modificaciones para adaptar la línea al PL y HDS por lo se trabajará a 2 turnos completos de tarde y noche, en Montaje PS siguen con 1 turno de trabajo.
En el Estator la resicoteadora trabajará a 4º y 5º turno para servir los pedidos de México. En las líneas 1, 5 y 7 de bobinado se trabajará con tres turnos incompletos. La línea 4 tiene un 4º turno para alimentar de estatores a la resicoteadora. En el barnizado de la GS trabajarán al 4º y 5º turno pese a la bajada del PL.
El Estator PL, las lineas 2 y 3 trabajarán a 5 turnos, y la linea 1 con 1 turno durante el mes de noviembre y cabe la posibilidad de que en diciembre ese turno se quite. A nuestro entender esta bajada se debe a un problema de reducción de existencias de nuestros clientes. Esta reducción de jornada conllevará un cambio de turno a algunos trabajadores, por lo que preguntaremos a los afectados, y aquellos que no quieran cambier el turno, se les recolocará en otra línea al turno que le corresponde.
MOE1.- En el rotor se trabajará a doce horas, 4º turno el sábado y 5º turno el domingo, debido a los CKD´s previstos para México y al abastecimiento de montaje.
El estator trabajará a 4º y 5º turno como hasta ahora.
En el rectificador habrá un 4º turno, pero no es seguro que trabajen a doce horas.
En Montaje se sigue trabajando hasta final de año a 4º turno reducido de unas 15 personas y a 8 horas. Están intentando formar a un PO oficial para el 4º turno, se están barajando varias posibilidades.
CLP.- Co mo no ha venido nadie en representación del departamento el representante de HRL comenta que en CLP se adaptarán a las nuevas necesidades de las líneas.
HRL.- El numero de contratos eventuales quedará:
MOE1.1 (Montaje y Rectificador), de los 25 actuales se renuevan a 19.
MOE1.2 (Rotor y Estator), igual, se renueva a los 46.
MOE2.2 (Rotor y Estator), 41 eventuales, 3 de los cuales reembalan PL.
MOE2.3 (Estator PL), de 77 eventuales pasan a 66, los 11 de diferencia son los que hace el año.
CLP en recambios se mantiene a los 5, en expediciones se mantiene a los 6 y en el almacén pasan de 25 a 19 eventuales y no porque hagan el año.
QMM , se mantiene a los 2 que están trabajando.
En el área indirecta a día de hoy existen 24 personas contratadas, con la posibilidad de ampliarlas por lo menos en una más.